海象式水上飞机是由英国超级马林公司研制的一种单发动机、三座位的水上飞机。它从1936年开始在英国海军服役，二战期间，英联邦海军也使用了这种飞机。海象式水上飞机的长度为11.35米，翼展13.97米，高度为4.65米，空重为2223公斤，最大起飞重量为3566公斤。
这架飞机的最大速度为217公里每小时，航程为966公里，实用升限为5210米。它配备了两挺7.7毫米机枪用于自卫，执行攻击任务时还可以携带两枚272公斤的炸弹。尽管海象式水上飞机的飞行速度较慢，容易成为战斗机的攻击目标，但它从1936年到1944年间总共生产了740架，二战期间，英国海军和英联邦海军共配备了超过160架。海象式水上飞机之所以在海军中得到广泛使用，是因为它可以执行搜救、反潜、侦察等多种任务，同时也适应舰载部署的需求。 尽管这款飞机的速度较慢，但低速飞行有助于减少对潜艇声呐的干扰，同时也便于在海面上投掷炸弹。二战期间，海象式水上飞机能够长时间在空中盘旋，进行潜艇搜索，并通过搭配深水炸弹或刺猬迫击炮来攻击潜艇。它的滞空能力远远超过高速战斗机，尤其适合追踪那些低速的水下目标。根据资料记录，二战期间海象式水上飞机至少击沉或击伤了德意海军的5艘潜艇。该机还是海上救援的关键装备，在二战期间，海象式水上飞机成功营救了大量落水的飞行员。由于其独特的浮筒设计和稳定的低速飞行性能，它非常适合在海面上进行起降。 海象式水上飞机采用了可折叠机翼的设计，使得它在舰载部署时更加便捷，广泛配备于战列舰、巡洋舰等舰艇上，弥补了舰队在远程侦察方面的不足。比如，复仇级战列舰（标准排水量28150吨）可以搭载2到3架海象式水上飞机，前后两座上部炮塔上都安装有炮塔飞行甲板，采用弹射起飞的方式。肯特级重巡洋舰（标准排水量10055吨）则可以携带1到2架海象式水上飞机，飞机的起降依赖于安装在三根烟囱后面的起重机。 此外，爱丁堡级轻巡洋舰（标准排水量10650吨）也配备了2到3架海象式水上飞机，其起重机位于两根烟囱之间。1944年，随着海象式水上飞机的逐步停产，它被海獺式水上飞机所取代。
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